摄影教程 · 2024-12-01
金像奖是如何炼成的？90后摄影师的创作思路分享！
在今天的摄影分享中，Thomas会结合我最近获得中国摄影金像奖的申报资料，和大家分享我关于中国风景的创作思路，灵感来源和作品合集，以及2000余字的论文文稿《如何用风景摄影讲述中国时代故事》。
视频
这一篇是上面视频的完整图文整理。上周 Thomas 作为 90 后摄影师获得了中国摄影金像奖，这期视频他把自己申报时提交的全部材料——两千字论文文稿、30 张作品、工作业绩与协会推荐信——毫无保留地摊开来讲，更完整朗读了文稿《如何用摄影讲好中国时代故事》：从「不一样的中国」到「车窗外的青藏铁路」，从《烂尾楼里的微光》到「中国新塔」。文中所有材料截图均为视频屏幕录制的关键帧，可以当成一份申报范本来读。
01 金像奖：一份综合成就的答卷
中国摄影金像奖由中国文联和中国摄影家协会主办，是全国性的最高摄影奖项之一，与金鸡奖、金鹰奖、梅花奖等并列（视频 0:07 处）。Thomas 的第一条建议是：不要盲目参赛。报名前先研究这个比赛过往的获奖作品，摸清它的风格与取向，再认真准备材料——研究完他就发现，金像奖不只是评作品，而是结合作品与个人业绩的综合个人成就奖。
申报材料分为四个部分（视频 1:14 处）：一是两千字以内的论文文稿，要写清创作思路与方法——你为什么这么拍、为什么拍这些东西；二是 30 张作品，足够多的张数可以综合评判摄影技术与艺术水准；三是工作业绩，即这些照片换来的社会奖项、发表的作品与论文、公益性质的工作；四是省级或中国摄协直属团体机构的推荐信，更多起到引荐作用。
02 文稿：如何用摄影讲好中国时代故事
文稿的标题是《如何用摄影讲好中国时代故事》——这是 Thomas 从 2017 年成为职业摄影师起就不断摸索的主题（视频 2:22 处）。他大学拿全额奖学金在新加坡南洋理工大学读计算机，与国外师生的交流让他发现，很多人对中国、特别是当下的中国存在不少误解；成为职业摄影师后，他便想用摄影这门艺术语言去消除误解、讲好中国的时代故事。
文稿里先铺开了一张当代风景摄影的流派地图：有如安塞尔·亚当斯一般表现自然风景的宏大与崇高；也有如郎静山、迈克尔·肯纳一样追寻东方山水的禅意与宁静；既有贝歇夫妇、安德烈亚斯·古斯基冷峻客观的工业景观，也有史蒂芬·肖尔、乔尔·斯特恩菲尔德平常无奇的街头小景；还有社交平台上流行的本杰明·埃弗雷特、马克斯·莱夫等摄影师，强烈的色彩风格恰好适应手机社交媒体时代的传播需求（视频 3:25 处）。
这些风格都值得学习，只有博采众长并融入自己的理解，才能创作出既有个人特色、又有国际共通艺术语言的作品。但融合如此多的灵感并不容易，Thomas 选择从自己最熟悉的互联网流行风格开始尝试——于是有了第一组作品《不一样的中国》：西学东用，用西方流行的色彩风格，加上无人机、卫星地图、3D 模型等现代科技手段，去呈现中国的自然与城市风光（视频 4:31 处）。
这些科技手段已被国外风景摄影师大规模应用：3D 模型和卫星地图让人足不出户就能对目的地做精细考察（西藏那曲、新疆库车、甘肃敦煌这些机位就是他通过卫星地图独创发现的）；巧摄、极摄等手机 APP 能精确计算月亮、银河在某日某时与山峰建筑的方位关系；到现场再用无人机快速侦查，创作效率大大提升（视频 5:02 处）。而在黄山、桂林、内蒙、重庆这些网红景点，他则做个性化的艺术呈现——比如上海外滩那张雨夜照片：高楼大厦和灯红酒绿只是表象，他想记录的是雨夜在外滩匆忙走过、还在看手机的时髦上班族，去展现真实的摩登人的生活状态（视频 5:58 处）。这组作品在国内外社交平台都获得了不错的传播。
但它的局限性也很明显：呈现的风景并没有触及中国的时代面貌、时代发展和时代问题。当下的舆论环境里，国外观众并非不知道西安北京的历史悠久、上海深圳的现代繁华，而是对中国最普通人的生活状态和生活方式抱有偏见（视频 6:23 处）。于是他要向传统纪实摄影吸取灵感，用普通人的视角、普通人的故事、普通人的一桌物件去讲述中国；同时传统纪实也面临海量图片时代的审美疲劳，个性化的视觉呈现同样不可缺少。
03 火车看中国：车窗外的青藏铁路
下一步的灵感来自新地形学摄影师——他们对社会景观的拍摄，鲜明地记录了一个国家、一个时代的风貌，公路摄影和大画幅是他们的常用方式。但这些摄影师所在的美国是一个「汽车上的国家」；如何找到属于中国的拍摄方式和象征符号？如何利用互联网媒介传播？这些问题的答案不能照搬（视频 7:10 处）。
2020 年年中，Thomas 乘火车从西宁去往格尔木，看着窗外的西北戈壁滩、密集的各类工厂，和车窗内人们的喜怒哀乐，萌生了用火车车窗展现中国当代风貌的想法（视频 7:45 处）。为什么是火车？因为只有在当代中国——这个世界高铁里程和火车客运铁路里程最长的国家，在这片 960 万平方公里的广袤土地上——才能通过火车铁路看到如此丰富的景观：高原、雨林、雪山、湖泊、水乡、大海、巨大的城市群、小小的乡村，都可以在车窗外流过。
这条路上有两位榜样：王福春老师的《火车上的中国人》，以及美国摄影师李·弗里德兰德的《America by Car》（汽车上的美国）——他们展示了如何通过交通工具去展现一个国家、一个时代，为这组作品提供了巨大参考（视频 8:39 处）。
在这组照片中，车窗外既有美丽的自然景观，也有铁塔、公路、桥梁、化工厂、风力机组这样的时代景观：可可西里雪山下的公路与光缆、沱沱河站外密集的防沙网墙、戈壁滩上孤零零的基站信号塔——它们为祖国震撼的山川湖海，附上了 2020 年代的时代记忆（视频 8:57 处）。
车窗内外则有很多普通人或他们的物件出现：修路工人、铁道职工、支教老师、游客、当地居民；具有民族特色的行李箱与窗外吊车上的修路工人，桌上小憩的中国中车技术工程师与窗外田里劳作的农民，复兴号动车组现代化商务座上的当地老人与窗外传统的雪山和高原集市（视频 9:22 处）。这些普通人的衣着、物件和故事，用一种更贴近生活的方式，讲述了高铁基建这样的宏大叙事。
要同时展现车窗内外，也只有在现代超高宽容度的相机芯片、强大的 AI 降噪算法和方便的多张合成技术加持下，照片才有足够的宽容度与细节表现力。这组照片用索尼 A7R4、A7CR 以及哈苏 X2D 拍摄（视频 9:58 处）。Thomas 的艺术理念也不是追求瞬间的客观物理真实，而是呈现一个时代的真实和深度的真实：在保证车窗内外场景都真实来自同一线路火车的前提下，进行个性化的主观呈现——比如那张车窗外彩虹与五星红旗、车窗内行李箱红色丝带与小红花的照片，就是同一趟列车不同时刻分开拍摄、后期合并在一起，让红花红旗与丝带彩虹形成视觉呼应（视频 10:45 处）。
这组「车窗外的青藏铁路」在互联网上取得了过亿的阅读量，人民日报、新华社、央视等媒体跟进报道，并入围了当年的哈苏大师赛（视频 11:23 处）。下面这页就是申报文稿的原稿——《车窗外的青藏铁路》，30 张投稿作品中有 19 张出自这个系列。
04 烂尾楼里的微光与中国新塔
「火车看中国」呈现了发展的蓬勃状态，但发展中也有问题和挑战。从 2022 年开始创作的《烂尾楼里的微光》，聚焦中国楼市狂奔中的独特侧面，尝试呈现资本无序扩张带来的隐患——他辗转拍摄了西安、郑州、青岛的多个烂尾项目，视觉上参考了艺术摄影师 Todd Hido 在夜晚黄色路灯环境下的创作（视频 11:47 处）。这组作品不仅在国内获得上亿次浏览和中国青年报等媒体采访，还获得 2023 年世界新闻摄影奖（荷赛）的亚洲荣誉奖；部分烂尾楼盘也在广泛关注和有关部门介入下复工建成——这让他感受到风景摄影结合纪实摄影之后，可以推动社会进步的巨大力量。
从 2023 年底开始，他把镜头对准新能源、5G 通信、特种材料等新质生产力行业，以「塔」这一符号进行概括呈现，开始了「中国新塔」项目（视频 12:37 处）：中国的古塔以佛塔为主，用于供奉舍利与法物，是古代信仰和文化的象征；而他利用无人机长焦镜头拍摄的高压输电塔、5G 信号塔、风力发电塔、光热发电塔、化工厂排放塔、公路桥梁的吊塔等现代新塔，代表着中国未来的发展方向，以及人与环境问题可能的解决方案。这组作品的布局和色调受中国传统山水画影响，不止于表面模仿，更希望从哲学与思想上呈现与时俱进的「天人合一」境界。未来他还计划用工业无人机搭配中画幅相机，在细节上与当代巨幅景观摄影对标，带来「远观似画、近观如实」的多层次观赏效果。
05 三十张作品与业绩材料
以上就是我整个两千多字的摄影文稿（申报后做了微调：投稿时还是哈苏大师赛入围，现在已获奖）。这次投稿的 30 张作品与文稿互相呼应（视频 14:41 处）：第一组只投了两张单张，用来展示单张实力——一张是 2019 年美国国家地理摄影大赛全球大奖作品，一张是 2020 年华为新影像大赛获奖作品；第二组「不一样的中国」两张，分别拍于桂林和上海的大众机位，展示在热门场景拍出不一样构图的能力；接下来的 19 张选自「车窗外的青藏铁路」，为评委拉开一幅现代的「清明上河图」卷；剩下几张则来自最新的「中国新塔」系列，用无人机长焦拍摄。
第三部分业绩材料里，他写明了历年获得的国内外奖项，照片与文章刊登过的杂志、出版过的书籍，全网 500 多万粉丝与常年热衷的摄影科普，以及在众多中学和北大、清华、复旦、交大、浙大等高校做的摄影讲座——这些都是为摄影推广做的贡献（视频 16:07 处）。最后是推荐信：2020 年参加巴蜀摄影展时，他与重庆市摄影家协会的工作人员建立了联系；协会非常关注并需要青年摄影师的加入，今年他也正式加入重庆市摄影家协会，明年计划申请中国摄影家协会。投稿金像奖时他还不是中国摄协会员，他非常感谢重庆市摄协的推荐以及中国摄协评委的认可，也感谢一路支持他的读者与课程学员——没有这些支持，就没有一步步走到今天的托马斯。
1. 申报金像奖先研究再动手：它是综合作品与个人业绩的成就奖，材料分四块——两千字文稿、30 张作品、工作业绩、协会推荐信；2. 文稿的主线是「用摄影讲好中国时代故事」：从「不一样的中国」的西学东用，到车窗内外普通人讲述的青藏铁路，再到烂尾楼与中国新塔，每组作品都在回应时代；3. 车窗创作的方法论：真实是底线（同一线路），在真实的前提下做主观合并与呼应，用现代相机的宽容度、AI 降噪与多张合成支撑表达；4. 30 张投稿要与文稿互相呼应——单张实力、大众机位的个性、19 张车窗长卷、新塔系列，业绩与推荐信同样是为作品背书的一部分。
申报材料分享
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